ДЕФОРМАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА И ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА ЛЕССОВЫХ ГРУНТАХ В УСЛОВИЯХ ГОРОДА Dynamic Response and Deformation Characteristics of Urban Loess Subgrade under Vehicle Load

Yipin Liu

Аннотация


С использованием численного анализа в программном комплексе Abaqus создана расчетная 3D-модель дорожных сооружений. Оценивается прочность на сдвиг и деформационные характеристики грунта земляного полотна, а также динамический отклик и осадки дорожного полотна на лессовом основании
при различных содержании влаги, плотности в сухом состоянии и транспортной загрузке, задаваемой, как сумма статической и динамической составляющих. Результаты показали, что под действием транспортной нагрузки вертикальная деформация и смещение покрытия уменьшаются с глубиной в нескольких режимах: от поверхностного и быстрого до глубокого и медленного. Суммарная осадочная деформация лессового земляного полотна постепенно увеличивается по мере накопления циклической вибрации, проявляя большую деформацию на ранней стадии и стабильное развитие на более поздней. Контроль уровня воды и нагрузки может снизить частоту дорожных аварий за счет минимизации деформации и осадки лессового полотна.


Полный текст статьи публикуется в английской версии журнала
«Soil Mechanics and Foundation Engineering”, vol.62, No.1


Литература


MA Lin，ZHANG Jun，LIU Yaming.Study on the Dynamic Characterisitics of Remolded Loess in Shanxi Expressway Subgrade under Vehicle Loads[J].China Earthquake Engineering Journal, 2018, 40(01): 101-104.

Geng Daxin,Yang Zechen,Wang Ning.Research on the Stress Response of Highway Subgrade Caused by Dynamic Traffic Load[J]. Highway, 2021, 66(12): 1-7.

Zheng Guochen,Xu Hangli,Qi Ai.Field Measurement and Numerical Simulation on Environmental and Vibration Effects Induced by Metro and Ground Traffic[J].China Environmental Science, 2020, 40(09): 4146-4154.

Qi H, Zhang X, Liu J, et al. Study on Deformation Characteristics of Low-Highway Subgrade under Traffic Load[J]. Applied Sciences, 2022, 12(7): 3406.

Ye Bin,Ye Weimin,Feng Shouzhong.Dynamic Analysis of Silt Subgrade Under Traffic Loads[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2012, 40(08): 1135-1141.

Luo J, Liu X, Mi D, et al. Intelligent dynamic response of Guangxi marine soft foundation under traffic load[J]. Journal of Intelligent & Fuzzy Systems, 2019, 37(4): 4811-4818.

Wang Rui,Wang Lei,Hu Zhiping.Steady States of Compacted Loess under Long term Traffic Loading[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2021, 38(01): 7-12.

Shi Gang, Wang Yuyu,Wu Tianyi.Model Experiments on Ground Collapse under Traffic Roads[J]. Chinese Journal of Underground Space and Engineering, 2020, 16(04): 1202-1209.

O'connor A, O'Brien E J. Traffic load modelling and factors influencing the accuracy of predicted extremes[J]. Canadian Journal of Civil Engineering, 2005, 32(1): 270-278.

Ishikawa T, Miura S. Influence of moving wheel loads on mechanical behavior of submerged granular roadbed[J]. Soils and Foundations, 2015, 55(2): 242-257.

Thevakumar K, Indraratna B, Ferreira F B, et al. The influence of cyclic loading on the response of soft subgrade soil in relation to heavy haul railways[J]. Transportation Geotechnics, 2021, 29: 100571.


Ссылки

  • На текущий момент ссылки отсутствуют.